CT200H、7年半、補機バッテリーを交換しておりませんでした。
今回GSユアサのバッテリーを用いて交換したんですが
交換するとレクサスのインパネに表示されている走行可能距離が
なんと100キロも伸びてしまいました。
これまで大体 ガソリンを満タンにすると700〜750キロを示していましたが
何と891キロを表示笑
130キロ近く走行可能距離が増えたわけある？12年目の車体ですぞ。
交換後の変化
明らかにアクセルワークと加速の伸びは良くなりました。
信号が変わってから60キロに達するまでの間が1番実感。
バッテリー交換ってこんな効果あり？
ただ、7年間もバッテリー交換していなければ方が異常といえば異常。
中加速域の時に、
交換前はバッテリーとエンジンがブオン！と車内で鳴り響いていたが、
バッテリーを交換した瞬間、CV Tの本来の姿を取り戻したように
すーっと加速していきます。
初心者の交換は30分程度かかる
ど素人の私ですが、自分でバッテリー交換に挑戦してみました。
CTのバッテリー交換はYoutubeにも3種類ほど動画が上がっていたのでそれを参考に。
何とかやりましたが、、
注意点は３つ
- 工具が特殊
- 端子が触れないようにタオルやテープをする
- 体勢が割と疲れる
- ねじ回しの工具が特殊でないと車体と干渉してうまく回せない
３つアマゾンで無駄な買い物をして、、、
やっと辿り着いたのがこちらの工具。これがちょうど良い。間違いありません。
なんと６００円で交換可能！
これならCT200hの車体でもしっかり固定したものを外せます。
- 車体に端子が触れないようにタオルやテープで気を遣う
とか意外と面倒だし
- 何より体勢が疲れました。
正直、車体自体も12年目なので
走行可能距離とか加速がしょぼくなったかなと思っていた。
これももしかしたらバッテリーが原因だったのかもしれません。
それも当然です。7年半も書いていなかったのですからこうなっても仕方ありません。
しかしバッテリー上がりのランプがついてるわけでもないかったし、このままでもよく使えていたんですが、、
まだ使えるバッテリーを交換しようと思った1番の理由
ライトのパワーが弱いじゃねーか！
と感じたこと。
走行中にライトが点灯してはいるんだけど、、、
道路が照らされているのが弱いなと感じておりましたが、
これもバッテリー交換したら、ギンギンにライトが前方照らしてくれます。
レクサスでバッテリー交換しない年数として、7年はやりすぎだなと思いました。。
私はケチな方なので、車は乗れればいいと思いましたが、
それなりに劣化が見られるので、4年から5年の間で
交換するのはどうかと次のバッテリー交換では考えております。
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